L'assurance tous risques pour une voiture de plus de 10 ans: est-ce nécessaire? L' assurance auto tous risques est l'assurance la plus complète. Elle permet une indemnisation en cas d'accident responsable, de vol, d'incendie, de bris de glace, de dommages tous accidents ou en cas de catastrophe naturelle. À contrario, l' assurance au tiers est l'assurance auto minimum. Elle ne permet que d'indemniser les tiers, victimes d'un accident dont vous êtes le responsable. Il est possible de la compléter en y ajoutant des garanties mais sa protection standard est très rudimentaire. Sans surprise, l'assurance auto tous risques est également l'assurance la plus chère. Son coût est l'un des facteurs qui peut influencer votre choix d'assurance. De plus, vous devez adapter votre choix d'assurance à votre profil et à la nature de votre véhicule. Une assurance tous risques n'est peut-être pas la plus utile pour un conducteur qui n'utilise presque jamais son véhicule. De plus, une assurance tous risques pour une voiture de plus de 10 ans peut être un peu trop onéreux vis-à-vis de la valeur de votre véhicule.
Vous trouvez le montant de la prime de votre assurance auto trop élevé eu égard à l'âge de votre voiture? Passer d'une formule tous risques au tiers n'est pas dénué de sens dans certaines situations que L'argus vous détaille. Les différents types d'assurance En France, il existe deux formules pour assurer son véhicule: la responsabilité civile seule, également appelée assurance « au tiers », l'assurance tous risques correspondant à une assurance multirisques. L'assurance au tiers est la couverture minimale obligatoire exigée par la loi. Elle garantit contre les dommages corporels et matériels causés à autrui. En revanche, elle ne couvre pas les dommages subis par l'assuré lui-même ou son véhicule. Elle est souvent complétée par des garanties supplémentaires comme celles contre le vol, l'incendie ou encore le bris de glace: on parle alors de « tiers + ». Une formule tous risques est plus complète mais aussi plus couteuse. La formule tous risques est la plus complète mais aussi la plus onéreuse.
Une fois le prix de votre véhicule établi, vous pourrez choisir la formule d'assurance la mieux adaptée à son âge et sa valeur. Cependant, retenez ceci: une assurance auto au tiers ne couvre que les dégâts infligés à autrui. Vous-même ne serez pas indemnisé pour les dommages matériels et/ou corporels qui vous seraient également causés. Une assurance au tiers peut donc être suffisante, mais ne vous protège pas en cas de sinistre. Inutile d'y ajouter des garanties, elles ne protègent plus rien lorsque ma voiture a plus de 10 ans: FAUX De plus en plus de compagnies d'assurance proposent des formules d'assurance auto intermédiaires. Il s'agit tout simplement d'ajouter certaines garanties complémentaires à votre formule de base d'assurance au tiers. Avec des garanties comme la garantie vol, incendie ou bris de glace, vous profitez d'une solide couverture et d'une assurance auto au coût adapté à l'âge de votre véhicule. Vous pouvez également compléter votre assurance auto en ajoutant une assurance personnelle du conducteur qui vous permettra d'être pris en charge en cas de dégâts corporels même dus à un accident responsable.
Elle garantit, en plus du tiers, tous les dommages subis par le véhicule, quel que soit le type d'accident (responsable ou non), que le responsable soit ou non identifié. Elle protège en outre contre le risque de catastrophes naturelles et d'attentats. En 2020, son coût moyen était de 508 €/an selon la Fédération française de l'assurance (FFA). Elle est plus de deux fois plus chère que l'assurance au tiers (245 €/an) et représentait près de deux tiers des contrats d'assurance souscrits par les automobilistes français. Certaines situations justifient d'envisager de renoncer à cette couverture élargie pour passer au tiers, plus économique. A LIRE. Assurance auto. Bientôt la fin de la carte verte? Un véhicule fortement déprécié Si choisir d'assurer un véhicule neuf ou récent en formule tous risques semble évident, la question du passage au tiers se pose lorsque le véhicule vieillit et devient plus kilométré. Plus la valeur du véhicule décroit, moins l'assurance tous risques s'impose. Décider à quel moment basculer au tiers n'est pas chose aisée.
Les automobiles perdent rapidement de leur valeur. Quand elles n'ont pas encore beaucoup parcouru de kilomètre, il parait normal d' opter pour une assurance auto complète qui les protègera de tout sinistre; mais lorsqu'elles affichent quelques chiffres au compteur et un certain nombre d'années, choisir la bonne assurance devient plus complexe. Assurance auto: le problème avec les vieilles voitures… …c'est tout simplement qu'en cas d'accident, le conducteur assuré n'est pas bien indemnisé. Pourquoi? Et bien parce qu'un véhicule perd rapidement de sa valeur, en fonction de son nombre d'années et de ses kilomètres. S'il est avantageux de souscrire une assurance tous risques pour des automobiles encore jeunes, la formule au tiers (le minimum légal en France) peut être une alternative moins coûteuse. Optez pour une assurance auto au tiers pour votre vieux véhicule La formule au tiers de l'assurance auto est la souscription minimale obligatoire pour tout conducteur. Elle couvre la responsabilité civile, utile en cas de dommage causé à un tiers.
Imaginons à présent que votre voiture a 15 ans, qu'elle est endommagée et qu'elle est estimée à seulement 500 euros. Il serait dommage de payer une prime trop importante puisque l'assurance va se baser sur cette valeur pour réaliser les travaux de réparations ou procéder à une indemnisation financière. >> CLIQUEZ ICI POUR COMPARER LES ASSURANCES AUTO << Concrètement, il est entendu qu' il est préférable d'assurer une voiture en tous risques jusqu'à 5 ou 7 ans puis de passer à une formule au tiers intermédiaire ou tiers plus. Cette solution permet de souscrire des garanties supplémentaires telles que le bris de glace. Car, n'oubliez pas que si vous roulez et que votre pare-brise est endommagé par un jet de caillou, cela peut vous coûter plusieurs centaines d'euros voire plus selon la nature de votre pare-brise, mieux vaut être assuré pour cela. Certes, vous aurez peut être une franchise à payer mais ce sera un moindre mal. Au-delà de 10 ans, certains estiment qu' une assurance au tiers suffit.