Mais sur une clio avec les trains d'origine l' ET est de 36. Donc là on met des cales de 16 pour tomber à un ET acceptable de 37 Sinon ça serais trop simple, tu verrais personne se faire chi** à monter des trains de clio 16s, wiwi/rs ou R19 16s. A l'arrière: On les utilise pour garder le ratio de voie avant/AR. Après si tu veux vraiment élargir avec des cales, il faut que tu nous dise si tu es en 13 ou 15, rabaisser ou non... Flo_38 GTiste de l'Isère GTTiste fidèle Messages: 1233 Inscrit le: 04 Janvier 2011, 22:15 par remi74 » 14 Novembre 2012, 17:37 Alors, j'avoue que c'est pour le look car ça fait fêle de l'arrière. J'ai des jantes cliocup ET36, mais bientot je vais passer en 13 origine. je suis à -35 mm. je pensais que ça améliorait la tenue de route, sniff par Flo_38 » 14 Novembre 2012, 19:27 remi74 a écrit: Alors, j'avoue que c'est po[url][/url]ur le look car ça fait fêle de l'arrière. je pensais que ça améliorait la tenue de route, sniff En 13 je peux pas vraiment t'aider je sais que les jantes de gt turbo coupe on un déport de 20 mmsupplémentaire par rapport à l'origine.
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5X16 ET38 donc 3mm plus déporté vers l'extérieur que les actuelles
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