On ne peut qu'admirer la classe et l'allure chez nos jeunes danseurs! La ceinture danseur se coordonne en couleur avec le gris opéra et le noir des collants de danse classique de la marque Degas. Retrouvez sur notre site les modèles avec pieds (modèle 601HBA) et sans pied ( 600HBA) dont les coupes sont adaptées pour les hommes avec une taille haute. C'est cette taille haute qui permet de porter joliment la ceinture pour la danse: la jonction entre le collant du danseur et le haut est ainsi parfaitement masquée pour une tenue bien nette. Détails du produit Référence 108 CE Vous aimerez aussi Largeur 8 cm
LIVRAISON GRATUITE dès commandes 70€* Retours: acceptés jusqu'à 40 jours Feefo: Notre service est noté à 4. 7/5 Description Guide de tailles La ceinture de danse pour hommes de Capezio, parfait pour les danseurs, à être porté sous collants, maillots et costumes. La double couche d'un matériel plus souple, et lanière plus large, assure un port confortable et un soutien modéré. • couleur:chair ** Pour des raisons d'hygiène, nous ne pouvons pas accepter des sous-vêtements de retour si l'emballage a été ouvert. ** Modèle: CA N5933 Marque: Capezio Spécificités Matériau: 90% coton, 10% Lycra® Spandex
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Anciennement l'usine Minneapolis-Moline. Modèle EB (1950-1955) Modèle de construction britannique B avec un essieu avant droit. Les numéros de série EB des travaux d'Essendine ont commencé à EB-4001. Environ 2000 ont été assemblés à l'usine de Totton, Southampton entre 1947/19 à partir de kits CKD importés, mais en utilisant des numéros de série américains estampillés localement avec un préfixe E supplémentaire. Théoriquement, il peut y avoir duplication des numéros de série avec des tracteurs de production anglais plus récents. Pièces pour tracteurs Allis Chalmers ? TVH est votre fournisseur mondial | TVH Parts France). Modèle D270 (1954-1957) Modèle D272 (1957-1960) Modèle ED40 (1960-1968) Tracteurs (chenillés) Un tracteur Allis-Chalmers 1936 décoré pour Noël, Boggabri, NSW Série Allis-Chalmers HD Modèle H3 (1960-1968) Modèle HD3 (1942) Modèle HD3 (1960-1968) Modèle HD4 (1965-1969? ) Modèle HD5 (1946-1955) Modèle HD6 (1955-1974) Modèle HD7 (1940-1950) Modèle HD9 (1950-1955) Modèle HD10 (1940-1950) Modèle HD11 (1955-1975? ) Modèle HD14 (1939-1947) Modèle HD15 (1950-1955) Modèle HD16 (1955-1975? )
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Il permettait le déplacement de pièces d'artillerie comme l'obusier de 155 mm « Long Tom »,, le Howitzer 8"/ 240 mm ainsi que le canon anti-aérien de 90 mm dont les poids variaient de de 8 à 13 tonnes. L'engin est composé d'un châssis chenillé supportant une cabine à l'avant, un compartiment moteur au milieu et une caisse de transport des munitions à l'arrière. Différents coffres permettent le transport d'accessoires Il était équipé d'une spacieuse cabine en métal qui mettait le personnel transporté à l'abri des intempéries. Le personnel était installé de la façon suivante: à l'avant l'équipage du tracteur et à l'arrière les servants de la pièce d'artillerie tractée (jusqu'à onze personnes). La caisse de stockage arrière des munitions permettait d'emporter selon son agencement des munitions dont le calibre variait de 90 mm à 240 mm selon le type de canons tractés: -90 mm antiaérien: 54 coups. -203 mm: 20 coups. Tracteur allis chalmers g. -240 mm: 12 coups. L'engin était équipé d'un treuil qui permettait le halage de la pièce d'artillerie lors de mise en position en train difficile.
La société Allis-Chalmers a été créée à Milwuakee, Wisconsin, en 1901 par la fusion de la compagnie Edward P. Allis, de la Fraser and Chalmers Company, de Gates Iron Works et de Dickson Manufacturing Company. Allis-Chalmers était un conglomérat industriel, une ferme de fabrication, un équipement minier et industriel. Toutes les fiches techniques des tracteurs Allis Chalmers. Les difficultés financières ont conduit à la dissolution en 1985. Les opérations d'équipement agricole ont été vendues à Klockner-Humboldt-Deutz d'Allemagne. La production de tracteurs s'est poursuivie sous le nom de Deutz-Allis jusqu'en 1989, lorsque la direction a acheté la société pour former AGCO.
4 vitesses avant, deux arrière. Poids sans masse: 1430 kg Pneus: avant: 600x16 / arrière: 11. 2 x 28 (origine constructeur: 450 x16 et 10 x 28) Relevage hydraulique Tracteur restauré.