Pour faire simple tu mets la molette de rebond à mi course et ça devrait être bon par nono. vtt87 » 10 août 2010, 21:06 ouep c'est ce que j'ai fait. Je ferait une sortie majorité rebond au ralenti et une autre avec le rebond rapide pour voir et peaufiner le réglage. C'est vraiment une super fourche je regrette pas mon investissement! Merci en tout cas! Gonfler une fourche rock shox judy. a+ par luidji76 » 10 août 2010, 21:20 ATTENTION: Rebond rapide, tu risques d'être retourné sur le dos lorsque tu traverses un fossé (par exemple), au fond du fossé la fourche s'enfonce et quand tu remontes elle se détend brutalement et tu te retrouves très rapidement sur le dos (histoire vécue) Rebond lent, lorsque tu roules sur un sentier "tôle ondulée" la fourche s'enfonce et se détend sans arrêt sauf que dans ce cas, elle s'enfonce chaque fois un peu + et remonte si lentement qu'elle se retrouve vite en butée basse, et là ça fait mal aux bras par nono. vtt87 » 11 août 2010, 16:19 luidji76 a écrit: tu risques d'être retourné sur le dos lorsque tu traverses un fossé (par exemple), au fond du fossé la fourche s'enfonce et quand tu remontes elle se détend brutalement et tu te retrouves très rapidement sur le dos (histoire vécue) LOL!
Le [-] se trouve sous la branche de gauche mais je trouve pas le [+] sur ma Rock Shox Revelation 29" Auteur: le ded ••••• [ 6277 posts] 82. 233. 131. Réglage Fourche REBA - UtagawaVTT. --- Date: 03/04/2013 13:15 [Edité: 03/04/2013 13:22] Sous le cabochon (rouge) du Té de fourche côté gauche Specs Date: 03/04/2013 15:17 Hah, j'avais mm pas remarqué qu'il y avait un petit '+' dessiné en peinture argent sur l'argent du métal... Ces designers... Auteur: le ded ••••• [ 6277 posts] 195. 5. 216. --- Date: 03/04/2013 16:55 dargaud a dit: Hah, j'avais mm pas remarqué la solution Aller à la page: 1 2 Suivante ACCUEIL ACTU TOPO GUIDE Recherche Sorties Sentiers Hébergements Topos Sommets Départs Massifs Traces GPS ANNONCES VTT RESSOURCES LIBRAIRIE Articles Récit Matériel Technique Entretien Actualité Santé le Site Divers Dico PHOTOS & VIDEOS Photos Vidéos FORUMS Nouveau sujet Liste des forums Aidez moi à choisir Matériel & Technique Cartographie & GPS Coéquipiers & Evénements Itinéraires Achat-vente Le site Cybar Café Le coin des pros MEMBRES Connexion Inscription
Doc-VTT Nombre de messages: 68 Age: 34 Localisation: Savoie Vélo: - Yeti ASX (à vendre) - Azonic DS-1 (à vendre) Date d'inscription: 20/05/2010 Sujet: Re: Entretien Fourche Rock shox Reba Sl. Gonfler une fourche rock shox. Mer 18 Aoû - 19:25 Tu as toujours une période de rodage sur les fourches neuves, même si celle-ci est de plus en plus réduite. Le bruit de fonctionnement est lui normal, c'est le laminage d'huile que l'on entend souvent. Par contre, attention à ne pas l'amener trop facilement en butée fin de course basse car là tu risque de vite voire apparaitre des fuites d'huile (joints HS), pour éviter ça, il faut faire très attention à bien régler ton SAG. Une chose peut mettre en avant un problème de fuite, d'huile: coulures sur les plongeurs, baisse de la qualité d'amortissement (détente / compression plus freinée ou blocage inefficace), pour ce qui est des fuites d'air, c'est très facile à voir sur les fourches à ressort pneumatique: si fuite d'air il y a alors tu vas très rapidement perdre en débattement (si tu comences à 100mm, tu peux finir à 0, fourche en butée basse si grosse fuite).
Le Transformer parmi les pompes: la pompe pour fourche à suspension de RockShox Une pompe pour fourche à suspension unique en son genre, pour Boxxer et toutes les autres fourches et amortisseurs à suspension pneumatique de RockShox. La pompe pour fourche à suspension est un outil essentiel qui t'aide à régler et à entretenir tes fourches et tes amortisseurs. Cette pompe peut également gonfler tes pneus. L'avantage: tu n'as plus besoin de transporter une deuxième pompe. Réglage pression Reba rl | Club Canyon (VTT, Route). Le manomètre peut être détaché du corps de la pompe en le tournant simplement, ce qui permet de gagner encore plus de place. Une petite rotation du boîtier du piston permet d'obtenir le plein volume de la pompe, ce qui facilite grandement le gonflage de tes pneus. Dans l'ensemble, il s'agit d'un " must" qui ne devrait manquer lors d'aucune sortie. Informations techniques: Pression (max): jusqu'à 20 bar (300 psi) Compatibilité: BoXXer et toutes les autres fourches à air et amortisseurs de Rock Shox Numéro du fabricant: 00.