L'ULM haut de gamme de BRM. Le constructeur propose un ulm spacieux et très confortable avec une vitesse de croisière de 185 Km/h. Prix ulm multiaxe neuf le. Comme à son habitude, la finition intérieure est exceptionnelle et particulièrement bien soignée, sa largeur cabine (1, 20 m) contribue à rendre ce confort encore plus agréable. Coté extérieur, le Citius offre des courbes fines et harmonieuses. Il est également disponible en version "amphibie" et "traitement agricole et phytosanitaire" BRM se positionne aujourd'hui sur le marché de l'ulm haut de gamme grâce au Citius, mais, toujours fidèle à sa ligne de conduite avec un rapport qualité/prix toujours inégalé à ce jour!
Le contrôle automatique du pas de l'hélice vous fera gagner un temps précieux et vous apportera un confort inégalé. Volez en toute simplicité! sur flotteurs Plus d'informations... Pas même l'eau ne l'arrête... Atterrir sur l'eau? Aucun problème. C'est pourquoi le Sirius dans sa version sur flotteurs est devenu un ULM sans limite. Opérations de sauvetage ou tourisme sur le lac? C'est entièrement à vous de décider comment l'utiliser? Il a été testé dans son milieu et validé par des années d'expérience. Prix ulm multiaxe neuf france. Dépassez tous les préjugés au sujet des ULM avec notre Sirius dans sa version hydravion. Dominez l'air et l'eau.
Gamme complète d'ULM conçus et fabriqués en France, de performances et de budgets différents - une entreprise française - 25 ans d'expérience - 4 salariés - 250 machines fabriquées - une clientèle de particuliers et de clubs ULM et avions - une écoute des exigences de sa clientèle avec la possibilité de prendre en compte les particularités de chacun (handicap, compétition, tout-terrain, hydro... ) - En 2020, l'entreprise s'engage dans une démarche RSE (Responsabilité Sociale et Environnementale) OÙ NOUS TROUVER? Aéroservices Guépard Causse Redon 12200 TOULONJAC FRANCE Livraison et essais de nos ULM sur l'aérodrome de Villefranche-de-Rouergue, LFCV ou sur l'aéroport international de Rodez, LFCR
Descriptif de l'auteur: Model: TETRAS 912 CS Anne: 2007 Heures: 993 hdv Moteur: Rotax 912ULS (BS appliqu pour passage potentiel 2000h) Hlice: DUC Windspoon Description: Parachute Junker Magnum 501 neuf, VHF Trig TY91, ATC Becker BXP6400, horizon TruTrak. Vendu avec rvisions des 1000h et rducteur. Prix: 41 500 Contact: GRAY LIGHT AVIATION 03 84 65 52 08 - Etat: Trs bon - Année: 2007 - Heures: 993 Parachute:oui Radio: oui Transpondeur: rot Pays: FR Département: [les annonces dans le département 70] Qui: [les annonces de ulmgray] Trouver les meilleures petites annonces d'ulm occasion HUMBERT AVIATION sur pa-ulm, la rfrence en matire de petites annonces d'ULM depuis 2001. Prix ulm neuf - Le Ptitavion : un ULM malin !!!. Recherchez par rgion, dpartement, catgorie, vous aurez ainsi une slection d'ULM Occasion HUMBERT AVIATION parmi un large choix. Profitez galement des services proposs par pour vous aider vendre au meilleur prix votre ULM HUMBERT AVIATION d'occasion. Ref: 22316 Déposée le: 3/31/2022 Marque: HUMBERT AVIATION Modèle: Tetras CS Département: 70 Qui: ulmgray Notre suggestion: Les Petites Annonces de l'ULM: spécialiste des petites annonces d'Ultra léger motorisés ULM Occasion.
Confort La cabine spacieuse et confortable dispose de portes avec verrières bombées largement dimensionnées s'articulant vers le haut afin de faciliter l'accès à bord. Les dimensions généreuses des verrières offrent une vue vers l'extérieur inégalée pour un appareil à ailes hautes que l'on peut comparer à celle d'un hélicoptère, ce qui est pour l'équipage gage de confort et de sécurité anti abordage. Les sièges indépendants sont réglables, les ceintures de sécurité sont de type baudrier 4 points. La commande des gouvernes est assurée soit par un ingénieux manche central en Y sur lequel vient se positionner la commande de freins hydrauliques accessible aux deux membres d'équipage, soit par deux volants du type Cessna avec une manette centrale de frein. Le A22 L2 est équipé d'une ou deux commandes de puissance en fonction du type de commande de gouvernes, d'une poignée pour la sortie des volets, d'une tirette pour le réchauffage carburateurs et d'une commande de frein de parc. Matériel - Aérodrome de Pizay. Au niveau gestion moteur et en option, le A 22L2 peut être équipé avec le système d'indications / monitoring moteur proposé par Rotax.
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