En savoir plus Kit tuyaux d'eau et d'huile pour turbo "Garrett" moteur R5 2. 2-2. 7L 20V Turbo pour Audi (89-97, GT/GTX30/35/40/42). Détails: Tuyau d'eau aller - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Banjo. - Longueur du flexible: 510. 00mm - Diamètre du flexible: DASH 5. - Matériel: Flexible tressé inox. - Traitement: Tuyau d'eau retour - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Banjo/Femel. - Diamètre du flexible: DASH 5. - Longueur du flexible: 210. 00mm - Matériel: Flexible tressé inox. - Traitement: Tuyau d'huile aller - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Femel. - Longueur du flexible: 440. - Traitement: Tuyau d'huile retour - Nombre de flexibles: 1 - Type de flexible: Femel/Femel. - Diamètre du flexible: DASH 10. - Longueur du flexible: 450. - Traitement: - Nombre de pièces nécessaires: 1 - Côté d'assemblage: Moteur vers le turbo. - Poids: 1. 200kg - Couleur: Gris. Identification des modles :: TOUT sur la RENAULT 5. Composition: - Tuyaux d'aller et retour d'eau et d'huile tréssés inox extérieur (DASH 5/10) avec embouts x 4 - Adaptateur mâle/mâle droit x 2 - Flasque sortie d'huile du support filtre à huile avec embouts x 1 - Flasque sortie d'huile du turbo avec embouts x 1 - Flasque entrée d'huile du moteur avec embouts x 1 - Joint inférieur et supérieur du flexible d'aller d'huile du support de filtre à huile sur le turbo x 1 - Joint inférieur de turbo sur flasque et retour d'huile sur le moteur x 1 - Joint inférieur du flexible de retour d'huile du turbo sur le moteur x 1 - Vis creuse (M14x1.
Bonjour à tous, j'ai effectué une recherche, mais je n'ai pas trouvé de sujet existant sur cette préparation de la R5 GTT équipée je vous le rappelle d'un 1400 à carbu d'origine. Cette prépa 1700 doit son nom à l'implantation du moteur de la Volvo 440-480 sous le capot de la Supercinq. Ce moteur est un 1721 cm3 turbalisé à injection affichant 120 ch. Le voici dans la 480 Turbo en face de la base de la prépa, la R5 GTT 1400: Comparo Pour ceux qui doutent, voici deux vidéos qui en disent long sur la pertinence de cette prépa: GTT 1700 vs ITR 210 ch au banc GTT 1700 vs Sunny GTI-R environ 270 ch Voila si vous avez un max d'infos là dessus je suis preneur, car le GTT m'interesse de plus en plus J'aurai d'abord quelques questions: - Faut-il modifier les supports moteur pour implanter ce moteur dans la R5? Moteur r5 gtx for sale. (Le 1721 cm3 a été monté en atmosphérique sur la GTX et la Baccara, alors quid du montage:??? :) - Un certain GT Turbo fan m'a parlé de "pistons magiques", mais l'alésage du 1721 n'étant pas le même que celui du 1800 et 2000 16s Renault, quels sont donc ces pistons?
0 x 83. 5 mm Cylindrée 1721 cc Compression 10. 0 Puissance 90 chevaux à 5500 tr/min Couple 14. 0 mkg à 3500 tr/min Transmission Renault Super 5 GTX (1988-1991) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Renault Super 5 GTX (1988-1991) Direction Crémaillère Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques ventilés Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 165/70 TR13 Pneus arrière 165/70 TR13 Dimensions Renault Super 5 GTX (1988-1991) Longueur 359 cm Largeur 158 cm Hauteur 139 cm Coffre 233 litres Poids 825 kg Performances Renault Super 5 GTX (1988-1991) Poids/Puissance 9. Fiche technique Renault 5 TX - Auto titre. 16 kg/cv Vitesse max 184 km/h 0 à 100 km/h 9. 4 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 8 sec 1000 mètres DA 31.
64 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette essence sans plomb dotée de 5 portes et de 5 places. D'une puissance fiscale de 7 CV. Cette RENAULT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 90 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0. Amazon.fr - E.T.A.I - Revue Technique Automobile 518.1 - RENAULT SUPER 5 GTX et BACCARA - 1984 à 1996 - ETAI - Livres. 0l/100km Retrouvez toutes les fiches techniques RENAULT Super 5 si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la RENAULT Super 5 GTX Saga, vous disposez de la cote RENAULT Super 5 gratuite!
245000 kms au compteur et pas un pb, si d embrayage, mais normal!! je la monte a 200 et je tiens les leon tdi130, moi qui etait fan de la 205, je ne suis pas pret de changer ma super 5! » Avis du 05/05/2004: rien a signaler sur ce vhicule la mienne a 200000 km une ligne complte omp pour r5 gt turbo une admission le volant moteur allg de 400 gr et un bon pilote. je la monte a 210 avec 3 passagers mais bon aprs elle tourne a 12 litres au 100. raisonnable a cette vitesse.... mais la fiabilit du moteur rien a dire pas comme dans vos commentaires... » Avis du 06/04/2004: j'ai 19 ans, je suis galement propritaire d'une super 5 gtx et je trouve que c'est une voiture qui a une certaine onctuosit de fonctionnement. en effet, on se surprend conduire sur un filet d gaz, d'un point de vue de consommation elle n'est trop vorace et son entretien est rduit. son comportement est sain malgr une certaine lourdeur du train avant. Moteur r5 gtx price. » Avis du 05/04/2004: apres une super5 tse je suis pass a la super5 baccara, pour a peine plus cgher et une assurance egale, le choix est vite fait!!!