Estimation simple et rapide avec votre immatriculation. Navigation GPS en réalité augmentée : pratique quand on est perdu. Renseignez votre plaque d'immatriculation pour estimer le prix de reprise de votre véhicule (en moins de 2 minutes, gratuit et sans engagement) Si vous n'avez pas accès à l'immatriculiation de votre véhicule, vous pouvez identifier manuellement le modèle de votre véhicule Financement du véhicule Simulez votre financement Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Obtenez votre accord de principe en 5 minutes Livraison du véhicule Choisissez le moyen de livraison qui vous convient Sélectionnez une concession afin de retrouver votre véhicule au sein de chez BYmyCAR. En concession À domicile Département Concession Livraison estimée le 09 juin 2022 Prix de la livraison: € Rue Code postal Ville Livraison estimée le 09 juin 2022 Consommation de carburant et émission de CO2 selon le cycle WLTP combiné Emission du véhicule Faible Élevée A B C D E F G Les informations sur les consommations de carburant et les émissions de CO₂ de tous les modèles de voitures particulières neuves, contenues dans le guide de l'Ademe peuvent être obtenues gratuitement dans tous les points de vente et auprès de l'Ademe et consultées sur le site internet.
mickaa a écrit: Personnellement j'ai les 2 caméras triangulaires ainsi que la 3ème pour la réalité augmentée (option que j'ai bien) mais en terme d'aide à la conduite je n'ai que le lane assist et la lecture des panneaux. Je n'ai pas le pilote semi autonome. Du coup cette 2ème caméra triangulaire sert à quoi dans mon cas? Tu es sûr de bien avoir les cameras à l'intérieur de chaque triangle blanc? Mercedes Classe S 2021 : son affichage tête haute en réalité augmentée en vidéo. Parce que un des 2 triangles peut aussi être vide, sans caméra. C'est mon cas d'ailleurs. Si tu as bien les 2, alors il doit peut être y avoir moyen de jouer avec, en passant par la case codage (... et s'il ne manque pas un calculateur, sous le siège passager). En gros, cette seconde camera permet d'avoir une vision stéréoscopique, et donc beaucoup plus précise que la simple (mono). En stéréo elle peut même détecter les ombres: " pable de distinguer les ombres et les repères sur la chaussées des objets réels. Au-delà de la position spatiale d'un objet détecté, la caméra multifonction stéréo fournit une information supplémentaire décisive: pour chaque pixel d'un objet détecté, elle est capable de déterminer un sens de déplacement sur l'axe horizontal, vertical et longitudinal d'un objet.
Mieux encore, il vous comprend sans avoir besoin d'apprendre des commandes spécifiques au préalable. Et il vous parle. Lire des SMS, les dicter et les envoyer? Pas de problème! Il vérifie pour vous la météo sur le lieu de votre destination (uniquement en liaison avec les services Mercedes me), change de station de radio ou vous guide jusqu'à chez vous par l'itinéraire le plus rapide. Deux mots suffisent: « Hey, Mercedes ». Et votre véhicule est immédiatement tout ouïe. Assistant intérieur MBUX Profitez du confort de la commande sans contact: ce système innovant détecte et interprète les mouvements des mains et des bras. Certaines fonctions peuvent ainsi être activées littéralement en un tour de main. MBUX : La réalité augmentée dans la Mercedes-Benz Class S -. Le système est capable de distinguer conducteur et passager. Vous accédez donc sans erreur aux menus souhaités. Concept de commande tactile MBUX offre toute liberté à l'utilisateur pour piloter les différentes fonctionnalités comme bon lui semble. Votre véhicule est disponible avec un écran tactile et la console centrale intègre par ailleurs un pavé tactile commandé par le balayage d'un ou plusieurs doigts ainsi que par le biais de l'écriture manuscrite.
Ce nouvel ensemble d'écran est baptisé "My MBUX" ou encore "MBUX Interior Assist". Il dispose, bien sûr et, entre autres, de la commande vocale "Hey Mercedes" tout en étant ultra-connecté ainsi que de la réalité augmentée dont nous avons profité lors de l'essai de la Mercedes-Benz CLA Coupé ( photo ci-dessous). Le nouveau "My MBUX", c'est aussi un nombre de commandes réduit pour la future Classe S et un affichage tête haute ultra-moderne. Le nouvel écran central est d'une taille de 12, 8″ et de technologie OLED pour une visibilité optimale et un affichage en 3D très prometteur. 7 profils utilisateurs ou conducteurs peuvent être associés à My MBUX, tous pouvant être identifiables, au choix, par une empreinte digitale, un code PIN, la reconnaissance vocale et la reconnaissance faciale. Mbux réalité augmentée pour la navigation. A l'arrière, ce sont 3 autres écrans qui sont disponibles pour les passagers pour, notamment, leur proposer des contenus multimédias et autres informations. A noter que le système My MBUX s'adapte automatiquement ou presque aux moindre gestes des occupants de la future Classe S.
Il faudra auparavant personnaliser l'un des 7 profils disponibles. Vu les améliorations apportées au système multimédia, on imagine que Mercedes s'apprête à frapper fort avec sa nouvelle Classe S. Affaire à suivre.
Ainsi, il détecte les mouvements des mains pour, par exemple, anticiper l'ouverture du toit ou, encore, il est capable prendre en compte le regard du conducteur lorsque ce dernier souhaite régler les rétroviseurs. Alors, la fonction nécessaire pour cela s'active! Avec My MBUX, Mercedes-Benz promet un futur automobile digne de ce que l'on peut voir sur nos écrans de télévision dans des films ou séries dont les événements se déroulent au-delà de l'année 3 000! Mbux réalité augmentée. Non sans humour, KITT de la série K2000, est désormais "has been". La rédaction Photos: Mercedes-Benz