Les Essais de Patrice • Simca Par Patrice Vergès. Un livre récent sur Simca m'a étonné sur l'intérêt que la jeunesse portait à cette marque disparue sous le nom de Talbot. L'Ariane est un modèle trop souvent ignoré dans l'histoire de cette firme et c'est très injuste. Pourquoi cette omission? Certainement parce que l'Ariane n'est pas tout à fait une vraie Simca, cocktail entre la carrosserie de la grosse Vedette Simca née Ford et le petit moteur de l'Aronde. Simca ariane france d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Le début de 1957 fut une année épouvantable pour l'automobile française. L'embargo sur le pétrole né de la fermeture du canal de Suez qui imposa des bons d'essence (20 litres par mois sauf pour les médecins et les curés! ), fit plonger la vente des grosses cylindrées plus énergivores. Ajoutez la nouvelle vignette destinée "au vieux" qui massacra les plus de 11 chevaux fiscaux. Doublement touchée, avec ses 13 litres aux 100 et ses 13 chevaux fiscaux, la Simca Versailles connut un effondrement de ses ventes cette année là. On sait que Simca en reprenant en 1954 à Ford l'usine de Poissy avait hérité de cette vaste berline dessinée aux USA destinée à la France.
Arguments très porteurs en 1957. Elle était séduisante au plan esthétique avec ses vastes surfaces vitrées illuminant une silhouette flatteuse de petite américaine alors très mode. Elle était économique avec une consommation moyenne de 9 litres aux 100 km et sa petite vignette de 7 CV contre 13. Simca ariane à vendre a grace. Née au bon moment, c'est à dire en mai 1957, baptisée "voiture de crise " elle remporta un succès inespéré puisque sa production dura jusqu'en 1963 avec près de 160 000 voitures produites (caisse fabriquée par Chausson) Malgré une finition plus dépouillée, l'Ariane avait conservé la planche de bord et le volant tulipé à moyeu chromé de la Versailles " C'est toute ma vie " Les photos que vous avez sous les yeux signées de l'excellent journaliste Hugues Chaussin qui travaille au magazine Gazoline montrent l'état exceptionnel de ce modèle. Cette Ariane a été achetée neuve en février 1959 par René qui l'a conservée de nombreuses années et ne s'est jamais résolu à la vendre malgré l'achat d'une 1307 en 1977.
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