Modérateur: Big Brother Auteur du sujet Lucas_pilote Copilote posteur Messages: 55 Enregistré le: 13 févr. 2007, 10:31 Âge: 38 ATPL par correspondance Bonjour à tous, Voilà, je voulais savoir s'il y avait par ici des personnes qui passent leur ATPL par correspondance via Mermoz, l'ESMA ou autre... Si c'est le cas, j'aurais quelques questions: Combien de temps, de travail celà demande par semaine ou par soir? (En effet, est-il vraiment possible de le passer tout en travaillant? ) Est-ce compliqué de comprendre sans avoir aucun cours? Comment fait-on si l'on ne comprend pas certains thèmes? Merci d'avance pour votre réponse, Lucas. Atpl par correspondance. P5 Elève-pilote posteur Messages: 50 Enregistré le: 20 juin 2006, 02:00 Localisation: PAR Message par P5 » 23 oct. 2007, 15:21 Tu as déjà plein de posts sur ce thème. Ca ne manque pas les expériences. Tu as aussi la solution de l'APTL à distance en anglais (avec une FTO pas spécialement en France). Bon pour l'anglais technique, plus facile (pour les bases de données, en finale de révisions), moins cher, pratique et pas forcément moins bon (même si le cursus est "moins" chargé qu'en France).
- - ATPL par correspondance () Doudou 14th Oct 2003 06:19 Je sais pas si ce sujet a déjà été abordé mais depuis la situation est légèrement différente. Je dirais juste attention avec l'ESMA (je ne remet absolument pas en doute ses qualités que je ne connais pas), étant donné que c'est une filiale de Air Littoral, qui est en attente d'un repreneur. Le pb c'est que la rumeur dit que certains repreneurs potentiel ne veulent reprenedre que Air Littoral, sans l'ESMa ni Air Littoral Industries, donc commencer une formation chez eux avant de savoir ou ça en est me parait risqué. Atpl par correspondence classes. Copyright © 2021 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.
B. C. D. porte 5 Orly Ouest – Porte G Orly Sud – Porte M Adresse de l'école ATO ALAIN TRUCHI Autres Partenaires ATO ALAIN TRUCHI Annuaire des formations du ciel! Avions, Hélicos, Planeurs, Parachutisme…
A refaire, je n'hésite pas une demi seconde. Will Post by B&C Bonjour, Tout est dans le titre... Bref, je suis à la recherche d'infos plus fraiches:o) Merci pour votre aide, Bertrand J'ai suivi Bristol Ground School à distance (revendu par l'EPAG), et c'est vraiment très bien, les supports sont bien étayés par des schémas, et il y a un logiciel qui reprend tous les cours, avec des animations. Les devoirs (QCM) se font sur ordi, avec correction instantanée et envoi des résultats par internet. Pilote de ligne ATPL (H) / IR / MCC. Il y a deux semaines de révisions qui sont généralement calées une à deux semaines avant les épreuves DGAC. Pour avoir discuter avec ceux qui ont l'ATPL en français avec mermoz, je ne regrette absolument pas mon choix. De plus, en suivant une formation pratique également en langue anglaise, celà me donne le niveau OACI 4 par équivalence... Will Bonjour Will, Mon niveau d'anglais, en particulier d'anglais aéronautique est (sans vouloir parraitre prétentieux) tout à fait convenable, tout simplement parceque c'est une langue que j'apprécie et que je pratique tous les jours à mon travail, chez Flightsafety.
2021, 19:33 10 Réponses 3069 Vues Dernier message par Kyiv 07 sept. 2019, 10:38 926 Vues Dernier message par Free Will 06 janv. 2020, 20:26 Retourner vers « ATPL théorique » Aller à Pilote privé ↳ Pilote privé Pilote de Ligne: Europe ↳ Discussions générales ↳ Formations, Écoles & Licences ↳ Emplois & Sélections compagnies ↳ Programmes Cadets (hors AF) ↳ Financement ↳ Devenir Pilote de Ligne? ↳ Aéromédecine Pilote de Ligne: Monde ↳ USA ↳ Canada ↳ Asie, Australie, Afrique,... Atpl par correspondence system. Pilote de Ligne: ATPL théorique ↳ ATPL théorique Pilote de Ligne: Cadets Air France ↳ Inscriptions & Pré-sélections ↳ Sélections ↳ Formation Pilote de Ligne: ENAC ↳ Inscriptions, écrits & généralités ↳ Psychotechniques & Entretiens ↳ Formation (enac et sefa) Pilote militaire: Armée de l'Air ↳ Sélections au sol (Tours) ↳ Formation Sol & Vol (Salon, Cognac) ↳ Aéromédecine militaire Pilote militaire: Aéronavale & autres ↳ Aéronavale ↳ ALAT, Gendarmerie,... Les autres métiers aéros ↳ Contrôleur aérien ↳ Personnel Navigant Commercial ↳ Coordo, agent de passage, mécanicien, ingénieur aéro,...
C'est à dire en ayant 5 jours "ON". Quelqu'un à t'il fait ça? Merci beaucoup, par ouioui » 26 oct. 2007, 14:42 Lucas_pilote a écrit: Encore une question... C'est possible, mais super tendu, car pas le droit à l'echec en 2eme session... C'est ce que je visais, en bossant seulement le soir et WE (20/25 h par semaine), et franchement c'est chaud, chaque heure de boulot doit etre efficace. Au bout du compte, j'ai du le faire en trois sessions DGAC. En résumé, tu peux te donner ça en challenge, mais ne mise pas tout dessus pour la suite. par Lucas_pilote » 26 oct. 2007, 15:44 OK merci, car je vois que certains autres pays européens le font passé en 6 mois alors en faisant que ça chez soi, je pense que ça doit être réalisable... rils Messages: 262 Enregistré le: 27 sept. 2004, 02:00 Localisation: Région parisienne (94) Âge: 43 par rils » 27 oct. 2007, 11:44 affirme, c'est possible... PPRuNe Forums - ATPL par correspondance. mais pas simple! j'ai un exemple de qqn qui a fait ça. mais il m'a aussi dit que pendant ces 6 mois, il avait mis le reste de sa vie entre () parce que c'était du taff non stop, matin, midi et soir... bon courage!
Contrairement à certains je ne charge pas trop la mule en essayant de passer trop d'UV à chaque fois, mais je m'efforce de bien bosser ceux que je présente. Je bosse régulièrement tous les soirs ou presque, le week-end et je prends une semaine de congés pour les révisions avant chaque session. Plus de télé donc le soir: c'est plutôt pas mal comme cure de désintox! Après, j'ai un avantage: comme je suis célibataire, ce rythme de vie ne nuit pas à ma vie familiale.... ______ | \______________(°)______________/ par Lucas_pilote » 23 oct. 2007, 23:03 Timo a écrit: Que fais tu pendant ces 9h-18h? Et bien je travaille au bureau d'études à Aéro Services... Le soir quand je rentre je n'ai pas de travail mais bon je suis quand même bien fatigué... Merci en tout cas pour ces renseignements précis!! ATPL par correspondance - Aeronet. ouioui Messages: 52 Enregistré le: 03 juin 2006, 02:00 Localisation: LFPN Âge: 49 par ouioui » 23 oct. 2007, 23:38 Lucas_pilote a écrit: Effectivement, j'ai lu pas mal de post sur ça, mais je m'inquiète surytout de la charge de travail.
La volonté est de proposer une solution pour iOS et Android pour tous nos utilisateurs. Weather4D et SailGrib sont complémentaires. Nous avons donc démarré un partenariat avec SailGrib. SailGrib WR offre des prévisions météo, des calculs de routage et des instruments de navigation pour la plateforme Android. Weather4D Routage & Navigation offre l'équivalent pour iPad et iPhone. S'allier était logique non seulement pour SailGrib et Weather4D mais plus encore pour nos utilisateurs respectifs. Télécharger Weather4D 2.0.54 gratuitement pour iOS. Ce partenariat permet également de mettre en commun nos ressources comme les serveurs de fichiers GRIB et le partage de données AIS pour les utilisateurs de SailGrib et Weather4D. Questions? Weather4D Android: SailGrib: Source:
Grand choix de cartes marines Nombreux modèles météo Requêtes météos paramétrables Affichage des des instruments de navigation Weather4D V2. 0 Weather4D V2. 0 est une application de navigation et de prévision météo intégrant une multitude de fonctions. Depuis sa sortie en décembre 2015 sur tablettes et smartphones Apple, cette nouvelle application se rapproche à grand pas des logiciels de navigation qui n'étaient disponibles que sur ordinateurs. Les véritables valeurs ajoutées de l'application sont en autre: un grand choix de cartes marines issues directement des services hydrographiques officiels de nombreux pays (exemple SHOM). Weather4d pour android dating. De nombreux modèles de prévisions météorologiques et océanographiques. Des requêtes météos entièrement paramétrables: choix des données, résolution, périodicité, taille du fichier, etc. Un module de routage permettant d'optimiser les routes (voile, moteur, mixte). Un mode navigation permettant d'afficher les informations des instruments de navigation. Une grande souplesse de paramétrage permettant la connexion des instrument et le partage de l'information.
Téléchargez le guide utilisateur gratuit pour plus d'informations Comment accéder aux données NMEA avec Weather4D Routage & Navigation? Les passerelles NMEA wifi suivantes fonctionnent avec Weather4D Routage & Navigation. DigitalYacht iAIS / WLN10-20-30/ NavLink / AITxxxx DigitalYacht Nomad ShipModul MiniPlex-3Wi-(N2K) / Miniplex-2Wi Vesper Marine XB-8000/6000 / WatchMate Vision AMEC Camino 108W / McMurdo Smartfind M10W NKE BOX WIFI Navico GoFree (B&G / Simrad / Lowrance) Comar NMEA-2-WiFi SeaMate1A Brookhouse iMux Mk3 Ocean Signal ATB1 Les paramètres de connexion sont référencés dans le Manuel utilisateur de Weather4D Routing & Navigation, Section 5. Comment recevoir les données NMEA et AIS sur Weather4D - Digital Yacht. 3 « Réglages TCP/IP avec les principales interfaces NMEA Wi-Fi » à la page 113. * Cette fonctionnalité est gérée uniquement par Weather4D Routing & Navigation. Comment utiliser l'Iridium Go!? Assurez-vous que la version la plus récente du firmware est installée sur l'Iridium Go!. Pour ce faire, visitez le site. Un fichier zip sera téléchargé automatiquement.
L'application explique les différents niveaux d'alerte météo permettant une meilleure compréhension. Les données peuvent également être affichées sous forme de graphique pour mieux évaluer les dangers. NAVIONIC et WEATHER 4D sur android. Plus Les informations fournies par WeatherPro sont précises. Cette application intègre une fonction autorisant le partage de la météo sur Facebook et Twitter. Moins WeatherPro est une application payante.
Weather 4D est une application iOS & Android reconnue pour son affichage météo animée fantastique avec la capacité de télécharger les données météo pour plusieurs jours et d'afficher les prévisions météorologiques avec la pression, le vent, la température, précipitation, etc. L'appli complète coute 54 € et cette appli est très impressionnante avec plein de fonctionnalités et nous la recommandons aux marins qui naviguent avec leurs tablettes. Cartes marines Vous pouvez aussi acheter des cartes détaillées par GeoGarage qui offrent des cartes très précises produits par les institut hydrographiques du monde entier – Donc par exemple en France, vous pouvez choisir les cartes du SHOM ou les cartes de UKHO/Admiralty pour le Royaume-Uni, etc. En fait, il y a plus de 10000 cartes disponibles permettant de couvrir presque le monde entier. Weather4d pour android chrome. Vous pouvez par la suite superposer les données météorologiques sur les cartes ainsi que les données que vous voulez afficher. Recevoir les données de navigation NMEA Weather 4D est compatible pour recevoir les données NMEA de n'importe quel serveur NMEA-WiFi de Digital Yacht ainsi que nos transpondeurs AIS avec WiFi intégré comme par exemple l'AIT3000 et le Nomad – L'installation est facile.
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Licence commerciale Weather4D (2. 0. 54) Description Weather4D est une application pour iPhone consacrée à la météo et qui vous donne accès aux prévisions météo mondiales. Dotée d'une interface simple et intuitive, l'application Weather4D vous permet en effet de découvrir les prévisions dans un espace à 4 dimensions. Weather4D comprend une couverture des nuages, des températures, des précipitations, de la pression et du vent. Vous bénéficiez également des prévisions CAPE et des vagues: direction, hauteur et période. En outre, les prévisions de Weather4D sont jusqu'à 8 jours et données toutes les 3h, 12h et 24h. N'hésitez pas à vous rendre sur le dossier de la rédaction consacré à l'iPhone. Spécifications App Store (2 votes) Version 2. 54 Dernière mise à jour 20 mars 2022 Licence Téléchargements 14 (30 derniers jours) Auteur Olivier Bouyssou Systèmes d'exploitation iOS iPhone / iPad Catégorie Information Captures d'écran Logiciels similaires à Weather4D Dans la même catégorie que Weather4D