Bonjour à tous, je souhaite démonter la partie haute de mon accoudoir central coulissant sur un Touran de 2007 je me suis aperçu qu'une pièce était cassée mais n'empêche pas le bon fonctionnement de l'accoudoir Je joins des photos: je n'ai pas besoin de démonter tout l'ensemble? Merci cdlt Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut Teter, Elle est où la pièce cassée? photo 3, fixation inférieure de la partie rectangulaire en bas de l'accoudoir. A l'endroit où l'accoudoir fait un angle droit. Cela ne se voit pas sur la photo. je suis maniaque... Ceci pourrait t'aider (quoique vu le fouillis dans la vue éclatée... ) [... Vue éclatée touran 2. ] 63-863060/ La pièce 40 n'existe pas sur ce modèle (c'est écrit dans la nomenclature), c'est la 50-65 pour l'accoudoir. La pièce 50 est la charnière. Sans doute accessible en déposant le cache 5 et la grille arrière 25. tu as l'oeil... oui, en fait j'avais un problème avec les ailettes, mais avec de l'huile de coude et sans rien démonter je les ai remis en place.
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » Code défaut 308 SW par Sebpkr59 Aujourd'hui à 6:48 » Présentation de bernard par fred9545 Hier à 22:11 » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par Oxbow Hier à 17:02 » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par Don_s Hier à 11:53 » Présentation de Roland par roda13 Hier à 8:23 » boite dpo clio 3 par Kinyo2001 Hier à 7:43 » Mode dégradé sur P2008 par LESNIEWICZ STEPHANE 27. 05. 22 23:57 » Vidange boite DP0 par Grozig 27. 22 23:12 » Présentation de Chris par Grozig 27. 22 21:00 » Présentation de Phano par Grozig 27. 22 20:55 » Présentation de Fred par S10Mac 27. 22 18:18 » 308 1. 6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican 27. 22 17:46 » Présentation de Abdel par ADN 27. 22 1:58 » Ista-p me demande des codes par fred9545 26. Tutoriel sur l'Utilisation de l'ETKA en ligne - Vag-Perf. 22 23:29 » Présentation de andre par dede204 26. 22 16:23 » Version 7. 02 DiagBox jusqu'à quelle années par OtarArthur 26.
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Extrait du mode d'emploi: Le blocage de l'accélération est conçu pour empêcher toute activation involontaire de la commande de l'accélération. Quand le cliquet (A) est enfoncé dans la poignée (= quand l'utilisateur tient la poignée), la commande de l'accélération (B) est libérée. Lorsque la poignée est relâchée, la commande de l'accélération et le blocage de l'accélération reviennent à leurs positions initiales. Cette position signifie que la commande d'accélération est alors automatiquement bloquée sur le ralenti. Ma main active-t-elle toujours le frein de chaîne en cas de rebond? non. Il faut une certaine force pour pousser la protection anti-rebond vers l'avant. Si votre main ne fait qu'effleurer la protection anti-rebond ou glisse dessus, la force peut ne pas suffire pour déclencher le frein de chaîne. Vous devez aussi tenir fermement la poignée de la tronçonneuse quand vous travaillez. Tronçonneuse 346XP. Ainsi, vous ne lâchez peut être jamais la poignée avant en cas de rebond et n'activez pas le frein de chaîne, ou n'activez pas le frein de chaîne avant que la tronçonneuse n'ait eu le temps de tourner sur une certaine distance.
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