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Mécano ça ne s'improvise pas lol. Rahhhhhhhhhhhh! j'ai envie de rouler!!!!!! Pour passer mes nerfs je vais aller tondre la pelouse. A tte Ce message a été modifié par Tintin-74 - 30 avril 2008 à 10h02. #14 Klarf 6 875 28 juin 2006 Lieu: 26 et 38 Passion: le vtt, l'info, sorties, musique, film.... VTT: Litespeed tanasi, litespeed sewnee, sunn exact Posté 30 avril 2008 à 10h07 perso je roule en xo chape courte, la combinaison grand plateau grand pigon passe pas, mais sinon ca roule impec depuis l'été 2006 ca évite de croisé au moins et l'usure de la chaine me semble normal. Remonter un derailleur adjustment. pour la vis superieur, tu peux essayer de mettre ton derailleur sur le grand pignon, et dans cette position le galet superieur doit etre de 3mm par rapport a la casette (si je me trompe pasp de marque de derailleur, car chaque derailleur a ces spécificité... ) good luck ps: le principale c'est que les vitesses passes vite et bien, et que ca fasse pas de bruit edit: je peux pas passer le croisement extreme, mais 2° vitesse gran, d plateaux ca passe normalement, mais je le fais jamais sur le terrain!

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0 #2 Invitéx_* Posté 29 avril 2008 à 17h21 le dérailleur est déjà monter donc lol chaine sur le grand plateau et le petit pignon, la chape de ton X9 doit-etre vertical. ( perpen diculaire au sol. ) si jamais, enleve deux ou trois maillon si ça merde encore. (ou rajoutes-en.. Démontage dérailleur arrière de vélo. ) la vis, c'est pour que le galet supérieur se place non? ou tu parle d'une autre vis.. #3 Posté 29 avril 2008 à 18h13 CITATION( @ 29/04/2008 à 18:21) le dérailleur est déjà monter donc lol chaine sur le grand plateau et le petit pignon, la chape de ton X9 doit-etre vertical. ) la vis, c'est pour que le galet supérieur se place non? ou tu parle d'une autre vis.. oui la vis c'est celle qui touche la pate #4 edespla Groupe: Tribu Messages: 34 776 Inscrit(e): 27 avril 2002 Genre: Homme Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo. VTT: Vagabonde, niner sir 9, Tomac Posté 29 avril 2008 à 19h23 En la vissant tu écartes la roulette supérieure du pignon. #5 Posté 30 avril 2008 à 08h47 CITATION(edespla @ 29/04/2008 à 20:23) En la vissant tu écartes la roulette supérieure du pignon.

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Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant du dérailleur. Installer le vélo sur un pied d'atelier. Déposer la chaine. Si celle-ci possède une attache rapide, consulter notre fiche pratique: Démonter l'attache rapide d'une chaîne de vélo pour savoir de quelle manière opérer. Déposer la roue arrière. Remonter un derailleur image. Ce n'est pas obligatoire, mais cela vous permet de tourner autour du dérailleur sans soucis. Voici les éléments du dérailleur arrière sur lesquels il est nécessaire d'intervenir afin de déposer celui-ci. Pour bien comprendre la conception du dérailleur, vous pouvez consulter au préalable notre présentation de la structure du dérailleur arrière mécanique de vélo. Il va falloir enlever l'embout de câble Utiliser une pince spécifique afin de ne pas l'endommager. Il suffit de pincer légèrement l'embout en contradiction avec le pinçage d'origine afin de faire revenir celui-ci dans une forme ronde. Terminer ensuite à la main en tournant celui-ci dans le sens du brin doucement pour le faire sortir.

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Thu, 01 Aug 2024 05:30:27 +0000
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