FOX dit que cela leur permet de produire des amortisseurs plus performants et plus durables. Le tout nouveau choc à bobine FOX DHX présente un châssis et un amortisseur uniques par rapport à l'amortisseur à bobine DHX2. Il est doté d'un piston principal à haut débit et, comme le FLOAT X, il dispose d'un dispositif de réglage LSC monotour à 11 clics numéroté sans outil, avec 11 clics de réglage de rebond également disponibles. Il dispose également d'un circuit de mode ferme indépendant avec un levier à 2 positions. On dit que le nouveau FOX DHX a un amortisseur beaucoup plus silencieux que le DHX2. Il obtient un pare-chocs de fond MCU pour les rares occasions où vous maximisez le voyage. Amortisseur fox dhx 1. Le collier à ressort peut être tourné pour régler la précharge et il est doté de crans pour que vous comptiez le nombre de clics de précharge que vous exécutez. L'amortisseur à bobine FOX DHX est doté d'une fonction de refoulement hydraulique Prix et disponibilité L'amortisseur FOX FLOAT X est disponible dans les modèles Factory et Performance Elite, au prix de 499 $ – 569 $ USD / 699 $ – 799 $ CDN / 699 € – 799 €.
Il réduit la pression moyenne du pilote de 40 psi par rapport au DPX2. Bien plus réglable que le DPX2, le nouveau volume d'air de l'amortisseur FLOAT X peut être ajusté par incréments de 0, 1. Un espaceur de 0, 1 volume peut être ajouté aux configurations -0, 2, -0, 4, -0, 6, -0, 8, -1, 0 pour affiner le volume du ressort pneumatique afin que les cyclistes puissent trouver ce qui est le mieux pour leur cadre. On dit que l'emplacement de la vanne d'air offre un meilleur ajustement du cadre et un meilleur accès à la pompe En plus des réglages de volume, le FLOAT X dispose de nombreux réglages d'amortissement externes qui satisferont un large éventail de cyclistes. Il obtient un ajusteur LSC (Low Speed Compression) à 11 clics sans outil numéroté, et il obtient plus de clics de réglage de rebond (11) par rapport au DPX2. Amortisseur fox dhx 2.0. Il existe également un circuit de mode ferme indépendant, engagé par un levier à 2 positions. Le nouveau FLOAT X est uniquement disponible en dimensionnement métrique car il offre un degré de chevauchement des traversées supérieur à celui de l'impérial.
Avant chaque sortie Nettoyez l'extérieur de votre amortisseur avec du savon et de l'eau, puis essuyez-la avec un chiffon doux et sec. Ne nettoyez jamais l'amortisseur à l'aide d'un dispositif de lavage à haute pression. Examinez tout l'extérieur de l'amortisseur pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé. N'utilisez pas l'amortisseur si une pièce extérieure est endommagée. Veuillez contacter votre revendeur local ou FOX Racing Shox afin de faire examiner et réparer votre fourche. Vérifiez que les blocages rapides (ou les boulons de pincement de l'axe transversal) sont correctement ajustés et bien en place. Amortisseur FOX RACING SHOX DHX 4.0 - Wareega. Vérifiez le réglage du jeu de direction. Si il a du jeu, ajustez-le conformément aux instructions du fabricant. Vérifiez que les câbles ou les tuyaux de frein sont correctement maintenus en place. Vérifiez que les freins avant et arrière fonctionnent correctement en terrain plat. Réglage de l'affaissement Pour régler l'affaissement de votre DHX Air 4. 0: Mesurez l'affaissement et comparez-le à la valeur figurant dans le tableau de réglage du ressort pneumatique ci-dessous.
Vérifiez que les blocages rapides (ou les boulons de pincement de l'axe transversal) sont correctement ajustés et bien en place. Vérifiez le réglage du jeu de direction. Si il a du jeu, ajustez-le conformément aux instructions du fabricant. Vérifiez que les câbles ou les tuyaux de frein sont correctement maintenus en place. Amortisseur fox dhx 4. Vérifiez que les freins avant et arrière fonctionnent correctement en terrain plat. Réglage de l'affaissement Pour régler l'affaissement de votre DHX 3. 0: Mesurez l'affaissement et comparez-le à la valeur figurant dans le tableau de réglage du ressort hélicoïdal ci-dessous. Procédez à l'étape suivante si la valeur d'affaissement ne correspond pas à la valeur indiquée. Réglez la molette de précontrainte en conséquence: Si votre valeur d'affaissement est inférieure aux mesures figurant dans le tableau, tournez la bague de réglage de la précontrainte dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Vérifiez toujours que le ressort est maintenu en place et qu'il n'a pas de jeu.
zoom_out_map chevron_left chevron_right Politique de livraison Livraison gratuite pour les commandes de plus de 150€ (Europe CEE). Livraison en 1 ou 2 jours avec. Achat sécurisé Si vous n'êtes pas satisfait, nous vous rendons votre argent. Une valeur ajoutée pour votre vélo Nous vous offrons le meilleur prix, si vous en trouvez un plus bas, nous l'améliorerons. Dépenser 150, 00 € plus et obtenez la livraison gratuite! Uniquement la Livraison Gratuite en Europe Description L'amortisseur métrique Fox Factory CR DHX 2P 2022 vous offre les performances douces d'un ressort hélicoïdal dans une large gamme de réglages pour les sentiers et autres. Tableau class="caractéristiques techniques-". technique" width="48%"> Caractéristiques SERIESFactoryMODELMetricTypeSpringAjustements2. Amortisseur Fox Racing Shox DHX2 Factory 2 Positons 2021 (Sans ressort) | Alltricks.fr. positions de réglage manuelSITES210x50/210x52. 5/210x55/230x57. 5/230x60/230x65 Fiche technique Référence 2222-978-01-033 Width 10 cm Height Depth 31 cm Weight 0. 70 kg ean13 821973419756 ANNÉE DU MODÈLE 2022 GENDER Unisexe COULEUR Noir FAMILLE Composants 16 autres produits dans la même catégorie:
Si le bouton de réglage du ProPedal est tourné à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (position d'amortissement ProPedal la plus légère) et que l'amortissement de la compression est toujours trop élevé, fixez une pompe pour amortisseur à la valve Schrader située sur la Boost Valve et diminuez la pression de 0, 7 bar à 1 bar. Répétez ces mesures jusqu'à ce que vous obteniez le niveau d'amortissement de la compression désiré. Le FOX FLOAT X Air Shock et le DHX Coil Shock sont tous nouveaux pour 2022 - Swiss Cycles. Si le niveau d'amortissement de la compression est trop bas avec le bouton de réglage du ProPedal tourné à fond dans le sens des aiguilles d'une montre, ajoutez 10 à 15 psi à la Boost Valve jusqu'à atteindre le niveau d'amortissement de la compression désiré. Technologie et verification des douilles | Employer le levier rapide de dégagement | Sens de rotation des contrôles | Volumes d'huile | Vérification de la structure | Vérification de l'épaisseur des pattes | Couples de serrage | Conversion des unites | Conseils de réglage de suspension | Utilisation de la pompe à air haute pression FOX | Consignes de sécurité importantes | Frequences d'entretien | Contacter FOX | Informations garantie