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+5 flo polo porte_blindée Little_bender bastogne 9 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message Little_bender Chargé de Com. Nombre de messages: 8329 Age: 38 Localisation: DTC Spad: ZX SS Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:11:27 Et encore là c'est rien... En dynamique, quand il enlève et remet ses lunette 100 fois par épisode, ça déchire Comme quoi, c'est pas perdu pour tous les albinos, certaine peuvent avoir la classe... NonoY Double Can-Can Tailwhip Nombre de messages: 1870 Localisation: DTC Spad: Marin Wolfridge 6. 8 & Ns Bitch Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:14:37 a dallas....... j'ai encore beaucoup de choses a apprendre!..... bon ce velo qui k'en veut Little_bender Chargé de Com. Nombre de messages: 8329 Age: 38 Localisation: DTC Spad: ZX SS Date d'inscription: 05/09/2006 Sujet: Re: Commencal mini dh Lun 26 Mai - 19:17:21 NonoY a écrit:... C'est clair Pour le vélo, sans doute un collègue...
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#18 Invité_Mydriaze_* Posté 24 mai 2009 à 09h59 mais c'est amorti aussi bien que un amortisseur a air Non, mieux. Pourquoi sur les motos de cross tu as un amorto a ressort d'aprtes toi? Et sur les DH haut de gamme? Parce que le ressort offre un meilleur amorti, car la compression du ressort et un plus par rapport a une bombone d'air. Apres la vrai question que tu dois te poser c'est "vais je rouler un peu avec le mini DH? " Je suis dans le meme cas que toi. J'hesite a prendre un mini DH car il roulera forcement moins bien sur de longues distances, et je parle pas de ces pietre qualités de grimpeur. Autres alternatives, le mini DH de 2010 qui passe de 180 mm a l'avant à 160, et qui donc devrait mieux pedaler, mais bon, c'es toujours du mono plateau... #19 Posté 24 mai 2009 à 11h20 oui mais moi c'est surtout pour faire de la technic pour m'ameliorer #20 Posté 24 mai 2009 à 12h22 oui mais moi c'est surtout pour faire de la technic pour m'ameliorer Ca veut rien dire ton truc! De la technique pour descendre ou monter?

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Sous une apparente complexité, le Contact System HPP (high pivot point) est plus simple qu'il n'y parait puisque c'est, comme le Meta, un mono-pivot avec biellette. Le fonctionnement se devine plus facilement en regardant le kit cadre sur le commencal store dépourvu d'amortisseur ( à consulter par ici). 220mm de débattement au menu… C'est finalement le parcours de la chaine qui met un peu la zizanie (bien voulue par Commencal) dans la compréhension de son vélo, tout en créant un point fort de différenciation par rapport aux autres DH du plateau… excepté si un DH Canfield traine dans les parages..

#7 Posté 23 mai 2009 à 18h38 Metabief?

Wed, 31 Jul 2024 22:15:20 +0000
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