Choisir un autre moteur Thp Le moteur THP pour Très Haute Pression (pour certains) ou plutôt turbo Hight Pressure (en vrai) est un moteur qui symbolise la tendance inscrite au milieu des années 2000. En effet, tous les constructeurs vont vers une réduction de la cylindrée de leur moteur pour pouvoir économiser au maximum la consommation en carburant. Le 1, 6 THP est venu faire son apparition sous le capot de la 207 et a depuis équipé toute la gamme au presque du groupe PSA. Ce moteur peut être utilisé pratiquement dans n'importe quel format en raison des puissances conséquentes qu'il développe. [THP] Problèmes moteurs THP 150, 155 et 202. Pour information, il ne s'agit finalement que d'un moteur VTi doté d'un turbo (l'autre différence est que le VTi est un moteur atmosphérique, mais il s'agit bien de deux moteurs aussi modernes l'un que l'autre). Plus précisément, les 1. 6 VTi et THP sont des moteurs appelés EP6. Le 1. 6 VTI (Variable Valve Lift and Timing injection) et un moteur atmosphérique alors que le THP et une version suralimentée dotée d'un turbo.
Les moteurs EP, élus plusieurs fois « Moteur international de l'année », sont produits à la Française de Mécanique, à Douvrin, et viennent remplacer les moteurs de la gamme TU chez Peugeot. Les différentes versions d'EP disponible sur nos DS3: Versions Atmo: EP3 Désignation commerciale: 1. 4 Vti 95/98 cv Puissance: 95/98 cv @ 6000 Tr/min Couple: 136 N. m @ 4000 Tr/min Injection: indirecte basse pression Distribution: Double VANOS Distribution: Par chaine avec tendeur hydraulique Levée de soupape variable: oui EP6 Désignation commerciale: 1. 6 Vti 120 cv Puissance: 120 cv @ 6000 Tr/min Couple: 160 N. m @ 4250 Tr/min Levée de soupape variable: oui Versions Turbo: EP6 DT/CDT Désignation commerciale: 1. 6 THP 150/155/156 cv Puissance: 150/155/156 cv @ 5700 Tr/min Couple: 240 N. Moteurs avec code moteur 5FV stock | ProxyParts.fr. m de 1400 à 3500 Tr/min Suralimentation: Turbo Twinscrol Borg Warner @ 0. 8 bar Injection: directe haute pression ( 120 bar) Distribution: Simple VANOS à l'admission Levée de soupape variable: non Overboost: oui / 20 N. m EP6 DTS + Désignation commerciale: 1.
le confort de suspension est très bon, pour le siège ne peut pas me prononcé car j ai eu des gros problèmes à ce niveau je ne peux que confirmer, autant ne pas en mettre, il est trop bas. et tout les points que tu as évoqué je suis entièrement d'accord Confort de suspension mais entre des 225/45/17 primacy et 225/40/18 pilot sport je pense que ca doit jouer. Autant sur les dos d'ane je la trouve bien bien cette 308, autant les aspérités de la route se ressentent assez: donc pneus plus souples et suspensions moins typée sport devraient garantir un meilleur niveau dans la Feline quand j avais cet GT je venais d'une 308 GTI et d'une 208 GTI donc le ressenti suspensions dans mon cas été très bon, ce n'était pas du tout ferme je parlais de la molette, pour l instant le siege semble mieux me convenir que celui de la Golf Moi j avais pas de molette car j avais le pack cuir. Moteur thp 155 d. Dans mon cas c'est l'inverse je préfère largement les sièges d'une golf 7 ou d'une a3 plutôt que ce siège de 308 qui m'a fait hyper mal au dos Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Commercialisée en septembre 2013, cette dernière, basée sur la nouvelle plate-forme PSA, un gage de légèreté, avoue seulement 1 320 kg sur la balance dans notre version, un chiffre tout à fait remarquable quand on l'associe à sa longueur tutoyant les 4, 60 m. Que l'on aime ou que l'on déteste, on ne peut pas lui reprocher son originalité stylistique dans une catégorie où le consensuel est roi. À l'intérieur, le volume et la luminosité de l'habitacle impressionnent, ce qui sont accentués par une planche de bord au design on ne peut plus épuré, avec un grand écran central de 12 pouces, couleurs et HD sur notre version haut de gamme Exclusive, surplombant la tablette tactile de 7 pouces rassemblant les fonctions de climatisation, de multimédia et de navigation. [THP] Problèmes moteurs THP 150, 155 et 202 - Page 192. Le Grand C4 Picasso se distingue aussi par sa modularité avec une deuxième rangée constituée de trois sièges indépendants identiques, inclinables, rabattables et pouvant coulisser sur 15 cm, et une troisième rangée de deux sièges, à réserver sans grande surprise au mieux à de grands enfants, et pouvant disparaître sous le plancher du coffre.
Que le constructeur à raison que 3 entretiens c'est trop peu? Merci d'avance pour vos réponses, Yoann.
Malgré ces réparations effectuées, il y avait encore des saccades à l'accélération, la voiture est repartie au garage pour déterminer le problème, et là on lui dit qu'il fallait effectuer un nettoyage des soupapes mais que ce n'est pas pris en charge ni par Peugeot, ni par la garantie. Vu le peu de kilomètres qu'elle avait, il décide alors de demander l'avis à un autre garage qui lui dit simplement de mettre un produit nettoyant pour injection, chose qu'il a faite puis il a mis le véhicule en vente. Il m'avait certifié qu'elle n'avait plus de saccades ni trous à l'accélération, lors de l'essai, en effet c'était le cas, mais une fois que j'ai refait le plein de carburant quelques jours après c'est revenu. Moteur thp 155 manual. Je me suis retournée vers le particulier et il me dit que pour lui, elle n'avait plus du tout de problème. Je l'ai déposée dans un garage Peugeot pour savoir quel est exactement le problème, et le diagnostic qui ressort est: • Formation de polymères dans les conduits d'admission et les soupapes d'admission (voir devis joint).
L'appareil distingue ainsi les niveaux de charge de 25%, 50%, 75% et 100%, une charge de 12 V ou 6 V ainsi que le "mode hiver". Un voyant lumineux avertit l'utilisateur en cas de dysfonctionnement. Les bornes entièrement isolées permettent de brancher le chargeur facilement et en toute sécurité. L'appareil dispose également d'un support mural intégré pour une utilisation confortable.
Le CE-BC 30 M est adapté aux batteries 12 V et 24 V. EINHELL 1002275: Chargeur automatique pour batteries au plomb, 12 - 24 V. chez reichelt elektronik. Le cycle de charge à plusieurs niveaux du chargeur de batterie à simple éclairage est automatiquement surveillé et ajusté par le contrôleur à microprocesseur. La charge d'entretien soulage les éléments de la batterie et prolonge sa durée d'utilisation, ce qui permet d'éviter un remplacement coûteux et évitable d'une batterie de véhicule défectueuse. Les voitures, les motos ou les scooters sont prêts à l'emploi dès le début de la saison. Le chargeur de batteries Einhell peut prendre en charge la batterie avec un courant de démarrage de 100 A (5 secondes maximum) au moyen d'une fonction de démarrage externe.
Adaptation automatique de la tension de la batterie Fonction de maintien de la charge pour une charge toujours parfaite Mode charge d'hiver en cas de température extérieure inférieure à 5°. Ecran: affichage de la tension de la batterie et de la progression de charge. Chargeur automatique Einhell 1002211 6 V, 12 V. Fonction de sauvetage pour batteries fortement déchargées Protection électronique contre la surcharge, les courts-circuits et l'inversion de polarité. Bornes de batterie isolées et support mural intégré Informations supplémentaires
EINHELL est une marque Allemande créée en 1964. Elle développe et vend des outils de pointe pour les passionnés de DIY, de Jardinage ou Bricoleur multitâche. Einhell a su s'imposer comme la marque spécialiste de l'outillage sans fil pour le bricolage et le jardinage. Grâce à son système de batteries révolutionnaire POWER X-CHANGE, elle offre une liberté totale, ainsi que des performances et un confort exceptionnel dans l'atelier, le garage ou le jardin. La batterie 18V POWER X-CHANGE s'adapte sur tous les outils de la gamme, de la perceuse à la tondeuse, pour une promesse simple: 1 BATTERIE, 1000 POSSIBILITES! Chargeur de voiture - tous les fournisseurs - batterie de voiture - batterie au lithium - batterie au plomb - chargeur intelligent voiture - chargeur batterie de démarrage. Egalement soucieux de l'environnement, Einhell innove en permanence, offrant grâce à ses outils à batteries la possibilité d'un travail plus propre, plus économique et plus écologique. Dans sa démarche de répondre à tous les besoins, Einhell complète sa gamme avec des outils hybrides, filaires et thermiques!