Marque du véhicule: PEUGEOT Gamme du véhicule: 205 Modèle du véhicule: 205 PHASE 2 Finition du véhicule: Désignation commerciale: Année de mise en circulation: 1992 Kilométrage: 311221 Couleur: Rouge Cylindrée: 1124 Puissance: 55 cv Carburant: Essence Type de boîte de vitesses: 1 Code moteur: H1A-TU1 Code boite: MA5 Nombre de portes: 3
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Page mise à jour: 24 mai 2022, 19:50 54 annonces • Rafraîchir Accueil > Auto > Solex > Arrache Ne ratez pas une occasion!
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On remonte tout dans l'ordre inverse, et voila 3 photos du carbu nettoyé. Je ne me suis pas attardé sur l'extérieur, étant donné qu'il va rapidement se resalir. 19. On va se fabriquer un joint de socle de carburateur avec les moyens du bord (car Peugeot est un peu loin d'ici, et je ne sais pas s'il me vendront ce joint à l'unité). J'ai pris de l'huile d'olive, j'ai légèrement trempé mon doigt dedans, et j'ai huilé le socle (ici en rose/rouge) J'ai plaqué une feuille de papier standard dessus, j'ai tracé les contours au crayon de papier (crayon de bois pour les nordistes), et j'ai décalqué ces 2 formes sur la brique de lait, en gardant à l'idée qu'elles seront carton contre carton, et qu'il y a une légère bosse sur le socle (en bas à droite). Carburateur 32 pbic. 20. Mise en place et serrage (couple préconisé dans la revue Haynes: 18 Nm) Voili voilou. J'ai acheté du nettoyant carburateur en plus, pour bien virer la crasse qui aurait pu se loger dans les recoins inaccessibles. Au démontage du carbu, j'ai repéré plein de saletés noires au fond du filtre à essence.
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