La France l'appelle Sam, le Luxembourg Raul, mais aux Pays-Bas c'est Bob. Vous l'avez forcément deviné, il s'agit du nom du capitaine de soirée. La première fois que je me suis retrouvée sur l'autoroute néerlandaise, j'ai été intriguée par une même inscription sur plusieurs panneaux: 100% Bob, 0% op. Après enquête, j'ai découvert que Bob était en fait l'équivalent de notre Sam français. Le slogan dit en somme: 100% Bob, 0% d'alcool. Bob, c'est le premier de la liste à faire son apparition. En Belgique, en 1995. Très vite, le concept s'étend à d'autres pays d'Europe, et apparaissent ainsi Raul au Luxembourg, Lince en Espagne, Bud au Royaume-Uni, et Sam en France. Quelque soit le nom qui lui est attribué, le principe reste le même: Celui qui conduit, c'est celui qui ne boit pas. Un slogan bien ancré dans les esprits, moins dans la pratique… « Bob jij of Bob ik » est le nom de la première campagne lancée en 2001 aux Pays-bas contre l'alcool au volant. Selon certains, le nom de Bob signifierait B ewust O nbeschonken B estuurder, « Le conducteur conscient et sobre », littéralement, et reprend le concept Belge, dont le lancement en 1995 a connu un véritable succès.
Des policiers font souffler une conductrice dans un éthylotest à Montpellier, le 20 octobre 2012 (). Les accidents de la route représentent la première cause de mortalité chez les 18-24 ans et surviennent principalement la nuit, durant les week-ends, en rase campagne. Beaucoup de recherches épidémiologiques réalisées d'abord en Amérique et en Scandinavie puis répliquées en France ont souligné le rôle de la consommation d'alcool dans la production des accidents de la route. Intégrant les données de l'accidentologie chez les jeunes, plusieurs pays européens ont mis en place, dans les années 1990, le dispositif Sam, "celui qui conduit, c'est celui qui ne boit pas", afin de diminuer l'accidentalité liée à l'alcool. En 1997, la France a commencé à expérimenter le dispositif sous diverses formes. Les différents partenaires de la sécurité routière (institutions, associations, professionnels de la nuit) l'ont institutionnalisé en 2005. Le retard de la France par rapport aux pays étrangers a toujours existé en ce domaine; il résulte du souci de protéger d'un côté les libertés individuelles que représentent la conduite et la consommation d'alcool, de l'autre les intérêts des alcooliers, sources de rentrées fiscales conséquentes.
Il faut aussi que ces conducteurs désignés aient des chances d'être contrôlés quant à leur alcoolémie, car des recherches en criminologie ont montré que les contrôles entraînent une diminution des infractions à la circulation routière. L'abstinence au volant comme norme sociale Le dispositif du conducteur désigné a entraîné, selon les spécialistes de la question, une réelle prise de conscience chez les jeunes des dangers de l'association alcool/conduite. Ceci est très positif au regard de la sécurité routière. Mais il n'est pas pour autant certain que l'abstinence au volant devienne une nouvelle norme sociale. D'une part, on connaît le poids économique des alcooliers. D'autre part, on connaît la force des pratiques sociales. On a d'ailleurs vu que les conducteurs désignés n'étaient pas nécessairement sobres. De plus, le dispositif a pour effet de normaliser les consommations excessives des autres membres du groupe, ce qui est problématique du point de vue de la santé publique. En outre, le dispositif concerne les jeunes, qui plus est situés dans un cadre festif et temporellement limité.
Pour participer ou adhérer à Vitavie rien de plus simple, c'est une association ouverte à toute personne qui le souhaite, si vous avez du temps, des bonnes idées ou tout simplement l'envie d'apporter votre aide, vous êtes les bienvenus. Chaque 1er jeudi du mois une réunion est organisée à 20h30 à la Maison des Associations (52 avenue de Notre Dame), le prochain rendez-vous est donc le jeudi 5 mai, n'hésitez pas à vous renseigner ou à rencontrer l'équipe.
Au contraire, les amis qu'il raccompagne, représentés avec une physionomie explicite (un regard et une bouche) arborent un état de fatigue lié, ou non, à l'alcool. Le but est donc d'apporter un nouvel éclairage inattendu à un concept connu mais qui n'est toutefois pas assez mis en application. En savoir plus: site de la sécurité routière
La sécurité routière à certainement trouvé le meilleur moyen de sensibiliser les jeunes: se mettre à leur niveau et essayer d'apporter des solutions à leurs contraintes. Par exemple, trouver un Sam volontaire pour chaque groupe peut-être compliqué. C'est pour ça que Sam peut aussi être désigné. Sam mode d'emploi En multipliant les opérations de communications sur tous les supports (spots publicitaires, site internet, affiches, dépliants... ) et les campagnes de sensibilisation de terrain, la sécurité routière frappe fort pour la sécurité de nos jeunes. Retrouvez Sam le conducteur désigné sur son site officiel: Bavardez sur l'article: Sam: le conducteur désigné